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| 神戶制鋼的美國子公司KAAP增加汽車鋁制懸掛件的產(chǎn)量 |
| 來源：中鋁網(wǎng)，更新時間：2006-8-1 9:40:59，閱讀：
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神戶制鋼株式會社稱其美國子公司--神戶鋁制汽車零部件公司（Kobe Aluminum Automotive Products LLC,KAAP）今年將增加汽車懸掛系統(tǒng)用鋁合金鍛件的產(chǎn)量。去年，KAAP生產(chǎn)了37萬件鋁鍛件，預計2006年產(chǎn)量將增加到130萬件。在今年6月進行的肯塔基州Bowling Green工廠的開幕式上，KAAP總裁Takumi Fujii表示，工廠的開啟固然值得慶賀，但更為重要的是公司對此項業(yè)務的重視。
2005年6月至2006年3月，KAAP一直使用一臺6300噸機械式鍛壓機進行生產(chǎn)。但由于在過去一年中業(yè)務量持續(xù)增長，為了滿足市場需求，KAAP安裝了第二臺6300噸鍛壓機并于今年4月投入了生產(chǎn)。該公司第三臺鍛壓機的安裝工作也正在進行，預計將在12月完成。目前，KAAP擁有一座熔解保溫爐、一臺連鑄機、兩臺6300噸鍛壓機、兩臺300噸剪切機、一座連續(xù)熱處理爐以及一條自動檢測線，總投入（包括擴建在內(nèi)）為6500萬美元，擴建完成后KAAP的產(chǎn)量將增至原先的3倍。
KAAP生產(chǎn)的懸掛鍛件包括KS651-T6（KAAP的高強度鋁合金）及6061-T6鋁合金前、后懸掛臂，重量從5.7磅到12.6磅。KAAP已經(jīng)通過了ISO9001認證，生產(chǎn)效率很高，而且產(chǎn)品質(zhì)量上乘。
盡管KAAP在美國是一家較新的公司，但從股權結(jié)構來看，神戶制鋼、三井和豐田通商三家公司分別擁有其60%、25%和15%的股權。值得一提的是日本神戶制鋼株式會社，它從1937年開始就從事汽車及飛機用鋁產(chǎn)品的制造，其生產(chǎn)的鋁合金懸掛臂占有日本國內(nèi)80%的市場份額。
從近年的情況來看，各國汽車制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中，使用輕質(zhì)合金的數(shù)量呈逐年遞增的趨勢，這其中當然也包括了懸掛系統(tǒng)用鋁制鍛件。另外，日本的汽車生產(chǎn)企業(yè)從美國采購的汽車零部件數(shù)量也呈現(xiàn)出上升的勢頭。正基于此，神戶制鋼認為應當增加北美地區(qū)鋁合金鍛件的產(chǎn)量，以滿足北美及日本市場未來對此類產(chǎn)品的需求。
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