據Ormet集團周五發(fā)布的聲明中稱，公司計劃在2007年2月份前關閉其在Burnside工廠的海運碼頭。
10月20日Ormet宣布暫時關閉其Burnside氧化鋁分部，導致海運碼頭的運營陷入困境，隨后公司宣布暫停海運碼頭的運營。
氧化鋁精煉廠是海運碼頭的主要客戶。海運碼頭的虧損狀態(tài)持續(xù)了不短時間，精煉廠的關閉使海運碼頭運營狀況進一步惡化。
Ormet總裁Ken Campbell稱，“自1957年投入運營后，海運碼頭一直保持運營狀態(tài)，我們希望它能再次投入運營。我們關閉海運碼頭是為了讓它能盡快投入運營。但是還不知道何時能夠重新投入運營�！�
公司已在90天內通過書信的方式通知了現有客戶關閉事宜。公司也已向員工發(fā)布了關閉通知。
公司目前正在同現有的裝卸公司商談海運碼頭現有的固定資產和裝卸機械的出售事宜，而出售所得的資金將用于購買氧化鋁和其他原材料，以為俄亥俄漢尼拔冶煉廠的重新投產做準備。Ormet計劃在12月底重新啟動鋁冶煉廠。目前商談還涉及海運碼頭可移動的設備，包括大型的集裝箱。
Burnside海運碼頭是密西西比河上首個深水海運碼頭，因其高質素的裝卸運營而享譽全球。 |
