受外盤走勢(shì)的影響，上海期貨交易所期銅7月26日早盤高開(kāi)后略有上漲，盤中交投較為活躍。滬銅主力1010合約早盤以55，330元/噸開(kāi)盤，上午收至55，150元/噸，上漲40元/噸；現(xiàn)貨1008合約收于55，250元/噸，上漲10元/噸。
盤面上看，短期內(nèi)，歐洲銀行壓力測(cè)試塵埃落定，市場(chǎng)走勢(shì)重新回到股市、基本面的指引之中，這使得基本面偏強(qiáng)的期銅市場(chǎng)獲得一定支撐。但是總體來(lái)看，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然不能夠支撐銅價(jià)的反轉(zhuǎn)走勢(shì)，短線銅價(jià)進(jìn)一步反彈的動(dòng)能料將有限。
基本面上，在 23日LME庫(kù)存意外增加3125噸至419，650噸，但是否庫(kù)存變化趨勢(shì)的改變還需觀察，取消倉(cāng)單數(shù)量仍然很高。上海交易所庫(kù)存減少6，136噸至 113，922噸，國(guó)內(nèi)價(jià)格雖然上漲，但比值仍然回落，而且近期與遠(yuǎn)期價(jià)差幾乎抹平，現(xiàn)貨升水接近于零，若價(jià)格繼續(xù)上漲則可能出現(xiàn)貼水。近期銅市的基本面表現(xiàn)積極。此前據(jù)國(guó)際銅業(yè)研究組織(ICSG)稱，1至4月份，全球精煉銅供應(yīng)缺口達(dá)到6.7萬(wàn)噸，顯示銅市過(guò)剩的基本面得到明顯的改善。但上周美國(guó)公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)則對(duì)銅價(jià)產(chǎn)生明顯的影響，一定程度限制了銅價(jià)的漲勢(shì)。
另外，日本23日公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，6月銅線銅纜裝船較去年同期增長(zhǎng)5%，預(yù)估為56，100噸，反映了堅(jiān)實(shí)的需求。日本電線電纜制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，日本6月裝船量較5月的49，708噸增加12.9%。裝船量自2009年1月以來(lái)已逐漸反彈，當(dāng)時(shí)銅需求遭受重挫，因汽車制造商減產(chǎn)以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
對(duì)于后市，機(jī)構(gòu)大多持樂(lè)觀的態(tài)度。巴克萊資本日前預(yù)測(cè)，目前期銅技術(shù)面底部已經(jīng)形成，市場(chǎng)將持續(xù)上漲。該機(jī)構(gòu)進(jìn)一步指出，期銅連續(xù)兩個(gè)交易日收于7，000美元上方將為市場(chǎng)帶來(lái)更多利多信號(hào)，料促使銅價(jià)重返7250美元，預(yù)計(jì)目標(biāo)價(jià)位將在7，800美元。 |
