一、行情描述
周一晚倫銅三月最高至6562美元，最低6455美元，收于6480美元，小幅上漲0.47%，K線圖呈十字星狀。倫鋁三月則連續(xù)三日收于1940美元，均呈陰線，表明其支撐力，也表明盤中上漲動(dòng)力不足。
昨日滬銅1010合約上漲1.12%，收于52260，最高52610，最低51860，盤中波幅不大。滬鋁1010合約小幅上漲0.61%，收于14895，全天窄幅波動(dòng)，成交量極度萎縮，上漲意愿不強(qiáng)烈。上�，F(xiàn)貨銅報(bào)價(jià)53000，鋁報(bào)價(jià)14620。LME銅的庫存減少至447300噸，鋁的庫存減少至4416875噸，美元維持在84.5附近震蕩。
二、行情分析
上周五，美國公布了失業(yè)率環(huán)比小幅下降，不過仍居于9．5%的高位。上月美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)減少12．5萬人，私人部門就業(yè)僅增加8．3萬人。此前，非農(nóng)就業(yè)人數(shù)已經(jīng)連增五月。此外，美商務(wù)部2日亦公布，受交通運(yùn)輸產(chǎn)品訂單減少的影響，5月份美國工廠訂單環(huán)比下降1．4%，為14個(gè)月以來的最大降幅。美國商務(wù)部公布的美國5月工廠訂單月率下降1.4%，為14個(gè)月以來最大降幅；以及美國6月消費(fèi)者信心指數(shù)自上個(gè)月的62.7降至52.9，一改之前連續(xù)3個(gè)月上升的態(tài)勢。數(shù)據(jù)的再次下跌，特別是失業(yè)人數(shù)的上升對(duì)近期的宏觀經(jīng)濟(jì)可謂是雪上加霜，事實(shí)表明，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐的確在放緩，有色金屬走勢不容樂觀。
昨日A股與商品價(jià)格再次出現(xiàn)背離，雖然商品價(jià)格普遍飆紅，但A股卻險(xiǎn)些再創(chuàng)新低，顯示出近期A股的弱勢。由于人民幣升值，市場此前猜測將會(huì)與05年人民幣第一輪上漲時(shí)相得益彰，但關(guān)鍵的區(qū)別在于目前與上次匯改前中國地產(chǎn)市場狀況不同。2005年地產(chǎn)價(jià)值剛剛開始漫漫升勢，但目前房價(jià)有可能在未來幾個(gè)月呈下跌趨勢。熱錢流入并不僅僅是受貨幣升值預(yù)期帶動(dòng)，也出于對(duì)資產(chǎn)價(jià)格的預(yù)期。而固定資產(chǎn)貶值的預(yù)期將大大降低熱錢的流入，從而減少對(duì)金融市場的推動(dòng)。而此時(shí)的A股大幅下跌即驗(yàn)證了這一擔(dān)憂，也使得后市大宗商品的走勢不容樂觀。
我國乘用車銷量連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)下降。根據(jù)中國乘用車聯(lián)合會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國內(nèi)乘用車在6月的銷量為82.6萬輛，環(huán)比5月下降了17.2%；乘用車產(chǎn)量為90萬輛，環(huán)比下降11.6%。而此前在4月和5月，我國乘用車銷量分別環(huán)比下降了10.4%和7.5%。此外，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入今年5月后，國內(nèi)乘用車庫存量有所上升，已接近55萬輛，預(yù)計(jì)總行業(yè)庫存為1.5個(gè)月的產(chǎn)銷量，即將近200萬輛。一直以來，汽車銷量是鋁需求增長的主要來源，而連續(xù)三個(gè)月的汽車銷量下滑，也使得用鋁需求及其預(yù)期進(jìn)一步減弱。
三、操作建議
滬銅在經(jīng)歷了之前的大跌大漲之后，目前進(jìn)入了短暫的休整期，未來幾天可能繼續(xù)保持窄幅震蕩的態(tài)勢，不過由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的放緩，滬銅中期有繼續(xù)下行的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)計(jì)今日滬銅1010合約震蕩偏空，向下尋求51500處支撐。昨日滬鋁1010再次沖擊15000點(diǎn)位未果，表明其存在強(qiáng)烈阻力，在目前經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩之際，投資者可嘗試逢高少量做空，短期內(nèi)仍舊尋求14700處支撐。
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