| 因受到原油及LME電子盤走低拖累，上海期貨交易所期鋁5月4日早盤低開后小幅走低，盤中交投較為清淡，主力合約持倉有所減少。滬鋁主力1007合約早盤以16，170元/噸開盤，尾盤收至16，080元/噸，下跌90元/噸；現(xiàn)貨1005合約尾盤報收于15，805元/噸，下跌75元/噸。
盤面上看，短期內(nèi)中國樓市調(diào)控措施及央行上調(diào)存款準備金率、以及歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機的不確定性將令市場將面臨較大的壓力。因此，預(yù)計滬鋁短期或?qū)⒗^續(xù)維持低位弱勢整理格局。
消息面上，近日，亞特蘭大諾韋利斯阿西斯商業(yè)經(jīng)理安東尼卡洛斯表示，在巴西汽車零部件制造業(yè)中使用的鋁將會增加，其中包括一些新興國家，如中國、印度和阿拉伯聯(lián)合酋長國。他同時還表示，目前巴西約諾夫利斯汽車銷售業(yè)鋁銷售占有15％至20，但在未來數(shù)年里，預(yù)計這一部分的銷售額將繼續(xù)增長。
國內(nèi)市場上來看，我國電解鋁行業(yè)產(chǎn)能的增長和高企庫存持續(xù)成為抑制鋁價上漲的因素。滬鋁從10000元附近V型反轉(zhuǎn)后，廠家由虧本到賺錢，于是紛紛擴大產(chǎn)能，對氧化鋁的需求也進一步增加。僅2010年迄今，我國已經(jīng)確認投產(chǎn)的新增氧化鋁產(chǎn)能790萬噸，未能夠確認的新增產(chǎn)能510萬噸，在建但不能投產(chǎn)的產(chǎn)能也有230萬噸。這也就意味著在未來一到兩年內(nèi)，我國將陸續(xù)有超過1500萬噸的氧化鋁新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，這也將加大國內(nèi)電解鋁產(chǎn)能的擴張態(tài)勢，從而給鋁價帶來壓力。
但是，成本因素限制了鋁價的調(diào)整空間。目前滬鋁的價格在成本價附近，向下大跌的可能性不大。根據(jù)氧化鋁、電價、人工成本等初步核算，目前國內(nèi)1噸鋁錠的生產(chǎn)成本在16000元左右。而目前滬鋁主力合約價格在16000~16100元/噸附近震蕩，與成本價的距離相差甚微。因而也使得成本因素限制了鋁價的下跌空間。 |
