| 受美國勞工市場(chǎng)有利好的數(shù)據(jù)及需求前景改善提振期價(jià)，滬鋁3月26日早盤小幅走高，主力1006合約早盤以16，420元/噸開盤，上午收至16，505元/噸，上漲100元/噸；現(xiàn)貨1004合約收于16，185元/噸，上漲70元/噸。
盤面上，美國勞工市場(chǎng)利好數(shù)據(jù)及需求前景改善的跡象提振金屬價(jià)格，庫存減少也為期價(jià)走高提供支撐。不過，美元走強(qiáng)令金屬繼續(xù)承壓。
宏觀方面，美就業(yè)數(shù)據(jù)利多支撐基金屬走勢(shì)，美國勞工部(Labor Department)25日發(fā)布的每周報(bào)告顯示，截至3月20日當(dāng)周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)下降14，000人，至442，000人；經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期為減少7，000人。3月13日當(dāng)周的首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)從457，000人修正為456，000人。截至3月20日當(dāng)周持續(xù)申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)下降54，000人，至2008年12月20日以來最低水平。美國3月20日當(dāng)周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)降幅大于預(yù)期，持續(xù)申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)降至2008年12月以來最低水平。這顯示出美國勞動(dòng)力市場(chǎng)狀況正在好轉(zhuǎn)。
中國2月汽車產(chǎn)銷量不及1月。中國2月汽車產(chǎn)量為120.62萬輛，環(huán)比下滑40.86萬輛；2月汽車銷量為121.15萬輛，環(huán)比下滑45.27萬輛。中國汽車2月產(chǎn)銷表現(xiàn)不佳跟春節(jié)長假有關(guān)，這導(dǎo)致2月汽車業(yè)原鋁需求量環(huán)比減少5.1萬噸，約占國內(nèi)原鋁2月產(chǎn)量的3.9%。
因2月國內(nèi)需求減弱，同時(shí)原鋁產(chǎn)量環(huán)比增加。汽車業(yè)對(duì)原鋁需求較大，約占原鋁需求量的8%。中國2月汽車產(chǎn)銷環(huán)比下滑對(duì)原鋁形成負(fù)面影響，同時(shí)國內(nèi)2月原鋁產(chǎn)量環(huán)比增長3.6%，導(dǎo)致鋁價(jià)下行壓力增大。滬鋁1006合約3月12日收盤價(jià)16，915元/噸，受中國2月汽車產(chǎn)銷不佳表現(xiàn)影響，3月25日已經(jīng)跌至16，380元/噸，累計(jì)跌幅達(dá)到3.16%。國內(nèi)原鋁2月需求減弱也反映在庫存上，SHFE鋁庫存2月增加36，800噸至370，678噸。
中國2月汽車出口情況不樂觀。中國在2010年2月共出口汽車2.65萬輛，環(huán)比減少1.12萬輛，國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)蘇艱難對(duì)中國汽車出口影響較大。人民幣兌美元匯率雖然保持穩(wěn)定，但由于美元從09年12月開始持續(xù)回升，導(dǎo)致人民幣相對(duì)其他幣種實(shí)際處于升值狀態(tài)，這也影響中國汽車對(duì)外出口。另外有多個(gè)研究機(jī)構(gòu)的結(jié)果表示，未來一年內(nèi)人民幣兌美元將升值3%左右，這無疑令中國汽車出口形勢(shì)更加惡化，只能寄希望于國內(nèi)消費(fèi)。 |
