| 滬鋁3月23日早盤維持窄幅震蕩，持倉有所增加，盤中交投較為清淡。主力1006合約早盤以16，740元/噸開盤，上午收至16，705元/噸，下跌35元/噸；現貨1004合約收于16，365元/噸，下跌30元/噸。滬鋁維持震蕩走勢，受流動性收縮預期以及美元強勢打壓金屬漲勢，此外，供應過剩導致近期滬鋁難以走高。
全球2月原鋁產量環(huán)比下滑。國際鋁業(yè)協(xié)會(IAI)22日公布初步數據顯示，2月原鋁總產量為182.5萬噸，1月修正后為199.3萬噸。2009年2月總產量為185.2萬噸。IAI同時公布，中國2月原鋁平均日產量從1月的4.36萬噸升至4.65萬噸。中國2月原鋁產量從1月的135.2萬噸降至130.3萬噸。
海關總署3月22日公布的詳細數據顯示，中國2010年2月氧化鋁進口量達410，683，616千克，進口金額達139，763，529美元；未鍛軋的非合金鋁進口量達19，170，678千克，進口金額達40，192，474美元；鋁廢碎料進口量達173，923，030千克，進口金額達249，325，039美元；鋁礦砂及其精礦進口量達1，938，064，062千克，進口金額達78，954，177美元。
中國汽車產量在經歷了歲末年初的高速增長后，增速放緩，2月產量有所回落，產量為122.76萬輛，而1月的產量為162.49萬輛。但從宏觀看，隨著整個中國城市化進程的加快和居民消費意愿的增強，看好今年的中國汽車市場。而中國在國際上做出的減排承諾，更輕便，更環(huán)保的中小型車輛將大大增加對鋁材的需求。從中長期看好汽車市場對鋁的需求。
建筑業(yè)是鋁的主要應用領域，2010年中國房地產開發(fā)投資繼續(xù)保持高位運行，2月房地產行業(yè)實際完成投資額3143.64元，同比增長31.1%；房屋新開工面積1.49億平方米，同比增長37.98%；商品房銷售面積0.72億平方米，同比增加39.44%。但從今年的房地產形勢來看，商業(yè)地產繼續(xù)保持去年的高速泡沫狀增長顯然不符合國家宏觀調控的意圖，但房地產作為一個產業(yè)，不論是商業(yè)地產的高端物業(yè)還是經濟適用房，廉租房等普通住宅的發(fā)展，相信都可以帶動下游相關行業(yè)的發(fā)展。全球經濟走出低谷的道路依然布滿荊棘，歐洲債務危機的爆發(fā)，美國經濟的長期萎靡不振，都對大宗商品的下游需求產生了打壓。而對于全球變暖問題的關注也會提高鋁等高能耗行業(yè)的生產成本，預計鋁價短期內將進入震蕩態(tài)勢。在2395點壓力位存在回調可能。 |
