| 因投資者擔(dān)憂中國可能進一步收緊貨幣政策將使金屬需求受到影響，倫敦金屬交易所（LME）期鋁15日溫和回落收低。LME指標(biāo)三個月期鋁尾盤收報2，227美元，12日收報2，260.50美元。庫存方面，LME鋁庫存15日減少6，075噸，總存量回落至4，512，725噸。
盤面上看，短期內(nèi)市場關(guān)于中國收縮政策的猜測給金屬市場整體帶來壓力。同時。滬鋁庫存上周大幅增加也加重了市場對中國需求實際狀況不確定性的猜測。此外，近期希臘問題出現(xiàn)反復(fù)，美元中期強勢格局也給大宗商品帶來壓力。因此，綜合看，鋁價在前期走高后，短線上行動能匱乏，料將就此展開調(diào)整。
國內(nèi)方面，上周公布的庫存報告數(shù)據(jù)顯示，上期所鋁庫存大幅增加11316噸至387549噸，其中庫存增加均出現(xiàn)在上海倉庫。這給予國內(nèi)鋁價巨大的壓力。但是，現(xiàn)貨鋁價有所回升，現(xiàn)貨鋁價基本圍繞16260～16360元/噸展開，限制了鋁價的回調(diào)空間。此外，進入3月份第二個星期之后，鋁材廠的庫存日益告急，傳統(tǒng)銷售旺季推動鋁市興旺的預(yù)期雖然尚未實現(xiàn)，但下游需求確實逐步提升，這料將在中長期內(nèi)利好鋁價走勢。
另外從具體需求市場上來看，據(jù)行業(yè)預(yù)測，2010年的國內(nèi)汽車市場需求總量有望達到1490萬輛左右，同比增長約10%。其中，乘用車為950萬輛左右，同比增長約14%；商用車為540萬輛左右，同比增長約3%。作為鋁需求大戶，汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展為長期鋁需求的增加提供了有力支撐。 |
