上海期銅10日振蕩走低，盤中交投較為活躍，鑒于目前庫存高企，短線銅價料將繼續(xù) 盤整。
上海期貨交易所(SHE)期銅主力1002合約在10日以51，450元/噸開盤，收至50，860元/ 噸，下跌590元/噸；現(xiàn)貨911合約收于50，500元/噸，下跌480元/噸。
智利Spence銅礦的工人罷工9日進入第28天，銅礦管理層與工會之間仍沒有安排任何 新的談判。在工會工人投票否決新合同報價之后，560位工會工人在10月中旬開始罷工， 該新合同包括4%薪資漲幅，提高社會福利以及15，000美元的獎金。工會尋求5.5%的薪資漲 幅以及總額大約為27，000美元的獎金。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國2009年1至9月間進口精煉銅同比激增165%至258萬噸。受進口和 國內(nèi)產(chǎn)量較強的促進，至2009年底時中國銅庫存將增長163萬噸。此前其預(yù)期2009年1至9 月間中國的精煉銅民間和國有庫存可能近120萬噸。據(jù)此計算，第四季度間中國的銅庫存 可能仍將增長43萬噸。
分析師認(rèn)為，短期內(nèi)對未來需求的樂觀情緒支撐了銅價的漲勢，同時美元的疲軟也增 加了商品的投資價值。但有鑒于目前庫存高企暗示短線銅市實際需求依然不容樂觀。因此 ，短線銅價料將繼續(xù)盤整。
國內(nèi)期鋁下午開盤快速下跌，多頭平倉跡象明顯。期鋁成交量放大，持倉量減少。
上海期鋁11月10日1001合約以15，220元/噸開盤，收至15，120元/噸，較11月9日結(jié)算價下跌60元/噸；現(xiàn)貨0911合約收于14，920/噸，較11月9日結(jié)算價下跌5元/噸。
LME三個月期鋁，11月9日收報1，950.5美元/噸，上漲30.5美元/噸，盤中最高價1，952.5美元/噸。LME鋁庫存11月9日減少2，475噸，至4，539，625噸。
塔吉克國有的鋁業(yè)公司TALCO的一位消息人士9日稱，該國2009年1-10月鋁產(chǎn)量同比減少10.5%至298，052噸。TALCO公司之前曾表示，因全球鋁價下滑，該公司將削減鋁產(chǎn)量。塔吉克2009年計劃產(chǎn)鋁377，000噸，低于2008年的399，450噸。
分析師認(rèn)為，目前國內(nèi)期鋁呈現(xiàn)盤整狀態(tài)，銅價走弱將會對鋁價產(chǎn)生拖累，預(yù)計期鋁短期內(nèi)仍將以調(diào)整為主。
滬鋅10日震蕩下行，1002合約收至16，830元/噸，分析認(rèn)為，滬鋅近期缺乏方向指引 ，但長期來看，滬鋅震蕩向上格局不變。
上海期貨交易所(SHE)期鋅主力1002合約在10日以17，100元/噸開盤，而后小幅拉升，最高 至17，120元/噸，而后震蕩回落，午盤出現(xiàn)大幅跳水，一度跌至16，800元/噸低點，收盤小 幅回升，但未能收復(fù)跌勢，最終收于16，830元/噸，下跌250元/噸或1.46%；現(xiàn)貨0911合約 收于16，330元/噸，下跌240元/噸。
中國10月份乘用車銷量同比增長79.6%，至923，154輛。推動汽車銷量大幅上升的原因是購 置稅優(yōu)惠政策以及國慶長假。2009年1至10月份，乘用車銷量同比增長52.4%，總計808萬 輛。這一數(shù)字說明國內(nèi)鋅價的上漲，有一定的需求作支撐，汽車旺銷直接帶動鍍鋅板的需 求。
上海有色網(wǎng)進行了國內(nèi)鋅冶煉企業(yè)月度調(diào)研，選取了全國39家鋅冶煉廠作為樣本，總計產(chǎn) 能463萬噸/年。11月國內(nèi)鋅主要冶煉企業(yè)總產(chǎn)量為32.0萬噸，產(chǎn)能總利用率將達到83. 0%。目前生產(chǎn)原料緊張的企業(yè)比例為20.5%，較10月出現(xiàn)減少。
分析師認(rèn)為，鋅價近期成交極度清淡，市場缺乏指引，價格早高位橫盤震蕩，鋅市一直處 于縮量調(diào)整的狀態(tài)，且最近缺乏方向上的指引。長期來看，滬鋅震蕩向上格局不變，但在 17，400前高附近形成較大的月線級別壓力，密切關(guān)注外盤和美元走勢。 |
