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上海期鋁14日有所下跌，盤中交投較為活躍，因憂慮經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐及庫存持續(xù)上升引發(fā)市場對需求前景的憂慮打壓期價，預(yù)計后市仍有進(jìn)一步回落可能。
上海期貨交易所(SHE)期鋁主力912合約在14日以14，710元/噸開盤，收至14，800元/噸，下跌215元/噸；現(xiàn)貨909合約收于14，850元/噸，下跌170元/噸。
截至8月末，在日本三大港口的鋁庫存較7月增加，脫離7月觸及的14年低點。日本丸紅株式會社(Marubeni Corp)一高層人士11日稱，8月在日本三大港口的鋁庫存較7月的174，200噸增加10%至192，200噸。但8月末的鋁庫存仍較2008年同期減少約22%。該高層人士稱，盡管港口鋁庫存通常為200，000噸左右，相當(dāng)于日本一個月的消費量，但鑒于消費低迷狀況，目前的庫存水平是合理的。
美國8月原鋁產(chǎn)量年率下滑至1，570，783噸，較2008年同期的2，622，839噸減少40.1%，8月年率化后的產(chǎn)量較7月的1，594，096噸減少1.5%。2009年1-8月美國原鋁產(chǎn)量年率化總計為1，784，967噸，較2008年同期的2，732，010噸減少34.7%。8月實際產(chǎn)量為133，409噸，低于2008年同期的222，153噸，且低于7月的135，389噸。美國8月日均鋁產(chǎn)量下滑至4，304噸，低于2008年同期的7，166噸和7月的4，367噸。美國鋁業(yè)協(xié)會稱，1-7月日均鋁產(chǎn)量下滑至4，890噸，低于2008年同期的7，465噸。
有分析師指出，雖然9，10月份是傳統(tǒng)的消費旺季，但是經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的消費問題短期內(nèi)難以得到再次改善。國內(nèi)汽車市場8月份再次產(chǎn)銷超過100萬輛，但市場預(yù)期已經(jīng)消化這部分利好的推漲動力。國內(nèi)股市近期面臨前期高點的考驗，如無法突破也會有所回調(diào)。預(yù)計滬鋁近期缺乏上漲的動能，向下調(diào)整的可能較大，但空間不深。
期鋅早盤低開，受滬銅下跌拖累及LME鋅9月11日下跌影響。在看漲買盤影響下，期鋅震蕩走高。
上海期鋅主力合約0912在9月14日以14，615元/噸開盤， 收至14，835元/噸，較11日結(jié)算價下跌445元/噸；現(xiàn)貨0909合約收于14，570元/噸，較11日結(jié)算價下
跌430元/噸。
LME三個月期鋅，9月11日收報1，870.0美元/噸，下跌30美元/噸，盤中最高價1，951.0美元/噸。LME鋅庫存9月11日減少750噸，至435，150噸。
美國股市9月11日小幅下跌，道瓊斯工業(yè)指數(shù)下跌0.23%；納斯達(dá)克指數(shù)下跌0.15%；標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)下跌0.14%。美國9月密歇根消費者信心指數(shù)初值為70.2，8月為65.7，9月預(yù)估值為67.3。上證綜指上漲1.24%。
分析師指出，鋅價近期走勢較為被動，中國8月汽車產(chǎn)銷量均過百萬輛，將對鋅價有一定支撐。預(yù)計鋅價后期走勢仍將以震蕩為主。 |
