壓在鋁價(jià)上的庫存又沉重了一分。昨日，倫敦金屬交易所（LME）鋁庫存再次刷新高位，達(dá)到了393萬噸，距離過去難以想象的400萬噸，僅一步之遙。業(yè)內(nèi)人士表示，目前鋁產(chǎn)量未減，又逢淡季，加之庫存的“泰山壓頂”，這都給鋁價(jià)帶來了很大壓力。而由于鋁在本輪反彈行情中“掉隊(duì)”，一些原本沉淀在鋁市中的資金，也有可能轉(zhuǎn)移到銅、鋅等金屬上“另謀出路”。
400萬噸庫存近在咫尺
昨日，LME鋁庫存繼續(xù)增加 1075噸，總庫存增至3937050噸，距離400萬噸已是指日可待。不但如此，倫鋁的注銷倉單也只有41625噸，占比1.06%，說明后期有望減少的庫存量也不大�！耙郧皼_個(gè)200萬噸，大家就覺得很高了，現(xiàn)在不但要破400萬噸，而且可能還會(huì)更高�！便y河期貨分析師車紅云說。另外，一些市場分析人士甚至將倫鋁庫存的前景看高到500萬噸。
從倫鋁庫存的增長速度來看，也令人瞠目結(jié)舌。短短半年內(nèi)，庫存已經(jīng)接近翻倍。去年12 月17日，倫鋁庫存才剛剛突破200萬噸。在今年2月18日，倫鋁庫存日增13萬噸，一舉突破了300萬噸大關(guān)，達(dá)到308萬噸。時(shí)隔不久，如今就已是 400萬噸在望了。鋁市場前次庫存高點(diǎn)是在1994年6月，當(dāng)時(shí)為266萬噸�？梢哉f，如今的倫鋁庫存每天都在創(chuàng)造歷史。
如此高企的庫存也讓國際鋁價(jià)低迷不振。上周五LME三個(gè)月期鋁略有下跌，終盤收于1522美元，下跌9美元。受此影響，昨日滬鋁低開小幅震蕩，主力合約0908 開盤12670元，日內(nèi)最低12610元，期間震蕩反彈，日內(nèi)最高12760元，終盤收于12705元，下跌0.55%。成交量49900手，持倉量 84614手，增倉64手。
現(xiàn)貨方面，國內(nèi)來看，鋁現(xiàn)貨報(bào)價(jià)12830元至12850元，下跌50元，上海市場國產(chǎn)鋁成交在19820元/噸附近。進(jìn)口鋁成交在12760元/噸附近，市場成交略有好轉(zhuǎn)。
鋁企復(fù)產(chǎn)導(dǎo)致價(jià)格承壓
“目前庫存很大，對(duì)期價(jià)的長期壓制很明顯，”車紅云表示，歷史上看鋁的表現(xiàn)一直不理想。在上一波大牛市里，最后一個(gè)漲的才是鋁，目前鋁的表現(xiàn)可能也好不到哪里去�！耙�?yàn)殇X的基本面最差，我們的產(chǎn)能是1800萬噸，產(chǎn)量是1300萬噸，雖然將近有三分之一產(chǎn)能在閑置，但供應(yīng)量還是太大了�！�
專家表示，雖然庫存跟產(chǎn)量相比還是很小，但創(chuàng)紀(jì)錄的400萬噸庫存新高一旦出現(xiàn)，將給市場帶來巨大的心理壓力。目前資金很難控制鋁的“盤子”，因?yàn)閹齑媪刻罅�，炒作鋁的熱情也不高。同時(shí)，一季度中國需求的升溫沒給鋁價(jià)帶來實(shí)質(zhì)性的改變，而隨著“中國因素”炒作的消退，鋁價(jià)的回落也是必然的�！俺莻愪X此后能夠連續(xù)性地減少，并且要減少到一定程度，才會(huì)對(duì)市場有積極作用�！�
車紅云介紹，由于此輪商品的反彈，一些企業(yè)則陸續(xù)開始恢復(fù)產(chǎn)能。據(jù)了解，目前鋁的成本價(jià)在12000至12500元左右，當(dāng)前的鋁價(jià)使得一些企業(yè)開工有利可圖。
“目前生產(chǎn)商還有收儲(chǔ)預(yù)期，一些企業(yè)沒有后顧之憂，因此不能光從成本來推算鋁廠的生存空間，”一名現(xiàn)貨企業(yè)人士告訴記者，目前市場上鋁的消費(fèi)其實(shí)還可以，但由于企業(yè)的陸續(xù)開工，將鋁價(jià)壓縮在了一個(gè)很小的區(qū)間里，這對(duì)于期貨操作是不利的�！皳�(jù)我所知，一些原本在鋁市中的資金，近期轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了銅和鋅上面，因此這兩個(gè)品種反彈更為明顯�！�
業(yè)內(nèi)人士表示，目前產(chǎn)量沒有降下來，消費(fèi)淡季又接踵而至，加上近期進(jìn)口鋁數(shù)量較大，鋁價(jià)的巨大壓力還將保持較長時(shí)間。但是由于原油保持強(qiáng)勢(shì)，其他商品也頗為堅(jiān)挺，因此對(duì)鋁也會(huì)有所支撐，鋁下跌的行情也不會(huì)很大。“目前不是建多倉的時(shí)機(jī)，倒是可以趁反彈尋找保值的機(jī)會(huì)。” |
