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據(jù)日本當(dāng)?shù)厥袌鱿⑷耸糠Q近期內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑或?qū)⑵仁谷毡径変X合金生產(chǎn)商進(jìn)行合并。
上周，日本汽車零部件制造商、二級鋁合金生產(chǎn)商及房地產(chǎn)行業(yè)舉行會議，共同商討2009上半年鋁合金的定價問題。其中相關(guān)交易商稱并不參與09年一季度采購計劃，或者計劃降低09年鋁合金購買量30%-50%。
日本鋁合金生產(chǎn)能力為11萬噸/月，而日本的汽車部門鋁合金消費(fèi)量為10萬噸/月，如果消費(fèi)量降低30%-50%，那么工業(yè)方面鋁合金的消費(fèi)量僅需5萬-7萬噸/年。
除去國內(nèi)供應(yīng)，日本同時從國外進(jìn)口鋁制品。8月，日本鋁制品進(jìn)口量為87125噸，而國內(nèi)供應(yīng)量為83230噸。
并且，有消息人士稱目前日本的鋁合金供過于求。
一位交易商稱：“國外鋁價很有競爭力，日本要么仍舊從國外進(jìn)口鋁制品，要么國內(nèi)鋁工業(yè)進(jìn)行合并，方可抵御倒閉的危險�！�
據(jù)2006年的統(tǒng)計顯示，日本共有約20家二級鋁生產(chǎn)商，擁有雇工5229人。 |
