美國鋁協(xié)會近日號召汽車工業(yè)更多采用鋁部件，表示一輛卡車最多可以減輕重量達(dá)3500磅(1.6噸)，可以實現(xiàn)燃料節(jié)省，提高有效載荷和減少溫室氣體排放。
美國鋁協(xié)會汽車的輕型卡車小組主席蘭達(dá)爾·斯凱普恩先生在美國國家科學(xué)研究院的運輸理事會上講話時表達(dá)了上述觀點。運輸研究理事會的委員會負(fù)責(zé)評估中型和重型卡車的燃料經(jīng)濟(jì)技術(shù)。他堅持認(rèn)為平均為8級的拖拉車——拖車，商業(yè)卡車中最重級別的卡車可以采用1000磅(453公斤)鋁部件，如果在駕駛室地平、門、框架軌道、駕駛室后臂和后門都采用了輕量化技術(shù)，就能實現(xiàn)每輛卡車減輕重量3500磅(1.6噸)左右的目標(biāo)。
美國鋁協(xié)會還支持國際鋁協(xié)會關(guān)于鋁是綠色金屬材料的倡議，研究報廢車輛鋁回收速度和在汽車使用階段鋁的環(huán)境優(yōu)勢，促進(jìn)鋁產(chǎn)品的使用和回收來為將來保存資源。鋁協(xié)會成立的委員會支持鋁作為可持續(xù)發(fā)展的材料的觀點，成員中有美鋁，海德魯北美公司，諾威利斯，力拓集團(tuán)加鋁等全球知名企業(yè)。 |
