在22日舉行的第十三屆世界鋁業(yè)大會上，據(jù)中鋁股份公司總裁羅建川透露，明年底，專門用于大飛機(jī)項目的年產(chǎn)5萬噸鋁合金厚板生產(chǎn)線，將在西南鋁業(yè)集團(tuán)投產(chǎn)。
中鋁是中國大飛機(jī)項目的股東之一，為國產(chǎn)大飛機(jī)提供鋁合金和鈦合金材料。作為中鋁旗下的西南鋁業(yè)，則肩負(fù)著為大飛機(jī)批量制造機(jī)翼、尾頁和壁板的重任。中鋁網(wǎng)版權(quán)
據(jù)悉，從去年9月開始，西南鋁就開建國內(nèi)首條鋁合金厚板生產(chǎn)線，意圖“分羹”千億美元大飛機(jī)訂單，總投資金額超過10億元。目前，西南鋁業(yè)公司已從國外引進(jìn)了許多重要設(shè)備，厚板生產(chǎn)線的核心設(shè)備——大規(guī)格鋁合金厚板熱軋機(jī)和國內(nèi)首臺具有世界先進(jìn)水平的超萬噸級拉伸機(jī)已安裝到位，生產(chǎn)線在明年底前投產(chǎn)。中鋁網(wǎng)版權(quán)
大飛機(jī)是指起飛總重量超過100噸的運輸類飛機(jī)，包括軍用大型運輸機(jī)和民用大型運輸機(jī)，也包括150座以上的干線客機(jī)。目前世界上只有美國、歐洲四國和俄羅斯有制造大飛機(jī)的能力，而占領(lǐng)國際市場的只有波音和空客。
建成后，西南鋁的鋁合金厚板產(chǎn)量將占國內(nèi)市場份額的70%，同時也將改變之前只有美國、日本等少數(shù)發(fā)達(dá)國家能夠規(guī)�；a(chǎn)的格局。 |
