東京3月4日消息，貿(mào)易商周二稱，日本原鋁合同買家已經(jīng)簽署了一些4-6月的合同，升水價格在每噸大約83美元，較當(dāng)前季度上漲近30%，由于供應(yīng)憂慮影響。
供應(yīng)商與買家之間的升水談判于上周開始，但進(jìn)展緩慢，因日本買家尋求升水在80美元左右或更低。日本的升水價格談判被密切關(guān)注，因談判的價格被視為亞洲市場的基準(zhǔn)。
一參與談判的貿(mào)易商稱，“我們已在較LME現(xiàn)貨價每噸升水83美元達(dá)成了一
日本是亞洲最大的原鋁凈進(jìn)口國，需求預(yù)估為每年約200萬噸。
優(yōu)質(zhì)西方鋁錠生產(chǎn)商要求上調(diào)升水，鑒于南非電力問題導(dǎo)致的供應(yīng)憂慮以及來自中國的供應(yīng)不足，而亞洲需求強(qiáng)勁。
然而，包括加工商和貿(mào)易公司在內(nèi)的日本買家不愿意接受大幅上漲的價格，因國內(nèi)需求遲滯，過去幾個月日本鋁制品裝船穩(wěn)固下滑。
許多貿(mào)易商仍大體退居場外，因預(yù)期供應(yīng)商，包括美國鋁業(yè)（Alcoa），將大幅下調(diào)他們最初提出的升水報價，報價大致在85美元。
在12月的上次談判中，1-3月的合同升水大多持平在65美元。
過去一年，日本的鋁升水處于下跌趨勢，由于消費量遲滯。
然而，供應(yīng)商在當(dāng)前的價格談判中采取了強(qiáng)硬的立場， 因擔(dān)心供應(yīng)且亞洲國家的需求旺盛。
日本買家亦必須在4-6月期間夏季飲料罐、空調(diào)和汽車零件使用旺季之前增加庫存。
另一貿(mào)易商稱：“目前不存在即刻的供應(yīng)短缺，但我們都擔(dān)心潛在的不足，因此我們能夠理解升水之所以在如此高水平的原因。”
“但我們不得不記住日本的遲滯局面�！�
上周日本鋁業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，日本1月國內(nèi)鋁制品裝船連續(xù)第五個月下滑，同比下滑2.6%至176,301噸。
1月鋁制品產(chǎn)量亦同比下滑3.3%至172,691噸，因用在建筑部門的擠壓制品需求持續(xù)下滑。
建筑需求下滑，主要是由于政府實施了嚴(yán)格的建筑規(guī)定。 |
